Artech Soluções
Controle de pátio e doca

Reconhecimento de placa
para logística e frota, RJ

Câmera LPR que identifica veículos da frota própria e de terceiros na entrada de docas e pátios, com registro automático de horário de carga e descarga para auditoria.

Leitura por OCR infravermelha

Câmera lê a placa com iluminação infravermelha própria, funcionando à noite e em pátios sem iluminação forte.

Horário de entrada e saída

Cada leitura gera registro com data e hora, formando um histórico auditável de permanência de cada veículo no pátio.

Frota própria e terceirizada

Cadastros separados por tipo de veículo, com regras diferentes para caminhões próprios e de transportadoras.

10+

Anos de mercado RJ

24h

Suporte técnico

Grátis

Visita técnica

24/7

Registro de entrada e saída

Casos de uso

LPR para cada etapa da operação logística

O reconhecimento de placa veicular para logística e frota se aplica a diferentes pontos de controle da operação.

Entrada de docas para descarga

Identificação automática do caminhão que chega, sem depender de conferência manual na guarita.

Auditoria de tempo de permanência

Relatório de quanto tempo cada veículo ficou parado na doca, útil para negociar SLA com transportadoras.

Frota terceirizada e agregados

Cadastro temporário para motoristas agregados ou de transportadoras parceiras, com validade por contrato.

Centro de distribuição

Controle de fluxo de veículos em pátios de CD com alto volume de entrada e saída diária.

Pátio de manutenção da frota

Controle de entrada e saída de veículos próprios que vão para revisão ou manutenção interna.

Turno noturno de carga

Operações que carregam e descarregam à noite contam com leitura infravermelha sem depender de holofotes.

Processo

Como funciona a implantação do LPR no pátio

1

Contato e visita técnica

Levantamento do pátio, número de docas, volume diário de veículos e cancelas já existentes.

2

Projeto de posicionamento das câmeras

Definição dos pontos de leitura em cada entrada de doca e portaria de pátio.

3

Cadastro da frota própria e terceirizada

Importação das placas da frota fixa e definição de regras para veículos terceirizados.

4

Instalação profissional

Integração com cancela e testes de leitura em diferentes condições de luz e tráfego.

5

Suporte contínuo

Ajustes de cadastro, manutenção preventiva e suporte técnico durante o contrato.

Por que isso importa

Planilha manual não escala para operação de logística

Mito vs realidade sobre controle manual de portaria de pátio

Mito: "um porteiro anotando placa em planilha já dá conta do controle da doca". Realidade: em operações com alto volume de veículos, a anotação manual atrasa a entrada, gera erro de digitação e não permite cruzar rapidamente o horário de chegada com o de saída para auditoria. O LPR registra a leitura automaticamente, sem depender da atenção do porteiro em cada veículo que passa.

Placa fora do padrão atrapalha a leitura

Placa suja, danificada ou fora do padrão Mercosul de fundo branco com brasão pode reduzir a precisão da leitura óptica — essa é uma limitação real da tecnologia, e não uma promessa de que o sistema funciona 100% em qualquer condição. Para operações de alto volume, o mais indicado é combinar o LPR com tag RFID veicular na frota própria, garantindo identificação mesmo quando a placa está difícil de ler, e reservando a leitura de placa para veículos avulsos e terceirizados.

Duas formas de contratar

Comprar ou Locar o sistema de LPR para o pátio?

Comprar

Estrutura própria da empresa

Custo total menor no longo prazo

Patrimônio contabilizado como ativo da empresa

Sem limite de contrato

Ideal para pátio fixo com volume estável

Suporte técnico incluso no primeiro ano

Pedir orçamento de compra
RECOMENDADO

Locar

Mensalidade fixa, sem entrada

Zero investimento inicial — ideal para operação sazonal

Manutenção e defeitos inclusos

Orçamento mensal previsível para a operação logística

Equipamento sempre atualizado

Suporte técnico incluso na mensalidade

Consultar locação

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre LPR para logística e frota

O LPR consegue diferenciar veículo da frota própria de veículo de transportadora terceirizada?+
Sim, o sistema mantém cadastros separados por tipo de veículo. A frota própria fica registrada com acesso permanente, enquanto veículos de transportadoras terceirizadas podem ser cadastrados com regras próprias, como validade por carga ou por período de contrato.
É possível registrar o horário exato de entrada e saída de cada caminhão na doca?+
Sim, cada leitura de placa gera um registro com data e horário, permitindo montar um histórico de quanto tempo cada veículo permaneceu no pátio ou na doca, útil para auditoria de carga e descarga.
O sistema funciona em pátio aberto, sem cobertura?+
Sim, a câmera LPR é instalada com estrutura adequada para uso externo e conta com iluminação infravermelha própria, funcionando também à noite e em pátios sem iluminação artificial forte.
Dá para bloquear automaticamente um veículo que não está autorizado a entrar?+
Sim, se a placa lida não estiver cadastrada ou estiver fora da regra configurada, a cancela permanece fechada e o veículo pode ser direcionado para triagem manual na portaria.
Motoristas com placa suja ou danificada atrapalham a leitura?+
Placa suja, danificada ou fora do padrão Mercosul pode reduzir a taxa de acerto da leitura óptica. Por isso orientamos a manutenção da placa dentro do padrão e, em operações de alto volume, recomendamos combinar o LPR com tag RFID veicular para garantir identificação mesmo quando a placa está difícil de ler.
É melhor comprar ou locar o sistema de LPR para o pátio da empresa?+
Empresas de logística com operação sazonal costumam preferir a locação, que não exige investimento inicial alto e inclui manutenção. Já operações com pátio fixo e volume estável de longo prazo podem ter vantagem financeira na compra.

Próximo passo

Controle o pátio da sua operação logística no RJ

Visita técnica gratuita e orçamento detalhado com a Artech.

Falar pelo WhatsApp
(21) 3593-2208
Fale com a Artech